8月15日，最新一艘16828TEU集装箱船“东方木棉花（OOCL Kapok）”轮在南通中远海运川崎船舶工程有限公司认真定名。中国船东互保协会承保该船保赔险，该船的入会记号着中国船东互保协会保赔险入会总吨阻止1亿大关。

原交通部部长黄镇东；交通运载部原副部长、中国帆海学会理事长何建中；中国船东互保协会董事长许立荣；中国远洋海运集团副总司理林戟；协会董事，中远海运控股实行董事、总司理，中远海运集运董事长，东方国际董事会主席、行政总裁陶卫东；协会董事、东方国际营运总裁叶建平；中国船东互保协会总司理宋春风等出席关系活动。交通运载部水运局引导，交通运载部海事局引导，中国船东互保协会董事，协会会员单元、互助伙伴代表和部分特邀嘉宾，协会司理机构关系东谈主员等约200东谈主一并插足了活动。

与会嘉宾对中国船东互保协会保赔险入会总吨阻止1亿这一里程碑式建树默示浓烈道喜和高度评价，一致默示愿全力相沿协会业务发展，在更广范围、更深脉络进一步加深疏导互助，共同搪塞寰球市集机遇与挑战。

许立荣在致辞中对主宰部门、会员船东、互助伙伴以及协会合座职工默示感谢和敬意。他指出，中国船东互保协会保赔险入会总吨阻止一亿，记号着协会在股东“提高航运保障承保才气和寰球办事水平”任务中迈出坚实一步；记号着协会亚洲最大保赔协会地位进一步幽静，国际竞争力与影响力进一步提高；记号着协会领有更强信心与意愿，在更高水平开展疏导互助，助力航运业高质地、可抓续发展。

据了解，“东方木棉花”轮是东方国际在大连中远海运川崎和南通中远海运川崎订造的系列10艘新式16000TEU集装箱船之一。该型船由南北川崎自主研发、打算、建造，是新一代智能、环保、安全型集装箱船。新船主366.99米，宽51.0米，深30.2米，打算吃水为14.5米，载箱量为16828个步伐箱，是或者通过巴拿马运河新船闸的最大范围船舶之一，为船舶调配增添了机动性。

动作新一代的新巴拿马型货船，该型船不仅相宜刻下最新的环境规章条目，还通过和会最新的技艺翻新和智能惩办决策，在环保打算、动力效果、数字智能、运营安全和船上适意性等范围缔造了新的步伐。全船接收双岛布局，主机接收WinGD新式绿色节能主机。

节能环保则是该船的一大亮点。船上装配的大容量高效永磁轴带发电机，可在知足全船供电需求的同期，于电力富裕时产生助推力，有用裁减燃油破钞；中央空调热能回收和全新风系统的诈骗，进一步减少糊口能耗。船舶能效打算指数（EEDI）低于基准线 50%以上，远超国际海事组织最新 Phase lll 意见条目，彰显了其在绿色航运范围的不凡建树。

中国船东互保协会保赔险入会总吨由1984年景立之初的47万增长至刻下的1亿，年均增长14%。相配是2016年以来，保赔险入会总吨累计增长161%。预测将来，协会将抓之以恒彰显互助精神实质，九死无悔作念强作念优范围，驰而不息提高寰球办事，愈加可贵弘扬鸠合航运与航运办事产业链主体和高端成分的作用，愈加有为拓展国际业务布局，愈加机敏捕捉行业转型升级机遇，朝着打造全国一流保赔协会的宏伟标的阔步前行。