（着手：银杏科技）网赌游戏软件

9月17日，香港特区行政主座李家超发表了2025年《施政诠释》，屡次强调东说念主工智能的策略地位，并明确建议，将加快鞭策自动驾驶在香港已毕无东说念主化、限度化发展，尽快已毕交易营运。

香港特首如斯气派明显的积极表态，也须臾燃烧了港股市集情怀，国内多家科技巨头港股迎来密集上扬。

其中，在香港地区无东说念主驾驶屡获首要业务冲突的百度，借此，港股市集也迎来了大爆发，当日收盘股价暴涨16%来到131.4港元，总市值靠近4000亿港元。与此同期，前一日百度好意思股大涨近8%，创2023年10月以来新高。年头于今，百度港股股价累计高涨超60%。

飞扬的市集情怀是对利好讯息的一次即时反馈，也让百度成为这次港股市集一派飘红最大赢家。可从更深层面来看，这亦然对本年来百度集团重拾斗争精神、更动业务取得屡次首要冲突的极大细目。

当下，百度第三增长弧线的萝卜快跑，半年内已在香港地区三度扩区，测试地形愈发复杂，足以彰显出百度无东说念主驾驶在安全性、可靠性、普适性上取得了执续越过。

况且，香港这次对无东说念主驾驶再一次政策“松捆”，好像只是只是一个运转。

2025年，跟着东说念主工智能交易诓骗落地迎来勾通爆发，无东说念主驾驶界限的竞争如故在各人范围内着急伸开：此时，包括香港在内，各人更多地区对无东说念主驾驶线路出愈加包容的气派与政策荧惑，也将带给包括萝卜快跑、谷歌旗下Waymo、特斯拉等在内的各人无东说念主驾驶头部公司在各人角逐比拼时，一个愈加广袤的舞台。

一、香港为何频频“点名”百度？

9月17日，香港特区行政主座李家超在施政诠释中明确默示，特区政府客岁已为自动车开导规管框架。

李家超还谈到，本年会批出三个区域作测试，以自动车跨区行走和接驳其他交通器用为观点，加快自动驾驶在香港无东说念主化、限度化发展，尽快达致交易营运，鞭策业界以香港平台开拓外洋尤其右舵车市集。

来自香港政府明确的政策利好，也平直引发了百度同日港股市集股价爆发：市集信心的重拾，其中一个很大原因，就在于百度萝卜快跑在香港地区频传喜讯，屡次受到当地高层高度细目。

时期回到一个月前的8月15日。

彼时，香港特首李家超，就与百度创始东说念主李彦宏一转密切会谈，就AI发展和自动驾驶时期在香港的诓骗场景、产业落地等职责，进行了久了交流——得到香港特首的细目与复旧，也让萝卜快跑赶快登上香港各大媒体版面，引发当地热议。

值得看重的是，此前一天的8月14日，萝卜快跑已获批在香港岛南区指定路段进行无东说念主驾驶车辆说念路测试。实质上，最近半年来，萝卜快跑在香港已毕了三度扩区，其测试范围从最初机场临近，后续由点及面，冉冉延迟至北大屿山中枢区域、东涌城市生活圈，直到8月中旬，则久了地势复杂、说念路情况愈增加变的香港岛南区。

从这点上说，随同萝卜快跑在香港地区测试的久了，测试地形检朴单一步步走向复杂，正将无东说念主驾驶在香港运行推上了一个全新的高度。

某种进度上，也意味着无东说念主驾驶在香港的商用化运营，临界点正在箝制靠近。

事实上，自2024年11月底萝卜快跑得到全港首张自动驾驶车辆先导派司后，多轮顺利的测试后，萝卜快跑安全测试里程已超20000公里，蕴蓄了多量实地数据。

三次扩区、两万多公里的安全测试，也渐渐让萝卜快跑的身影成为香港高贵霓虹里，一个显赫又别致的科技底色，同期，也成绩了当地不同圈层的细目与心疼。

除了香港特首等高层对萝卜快跑的高度细目外，此前，香港运输及物流局局长陈好意思宝、运输署署长李颂恩等，均在公开说念路上试乘过萝卜快跑，并都赐与了不俗评价。

二、萝卜快跑为什么能抢滩香港？

萝卜快跑能够在香港半年内三次扩区，百度创始东说念主李彦宏还被香港特首高规格管待，一个问题也呼之欲出：

萝卜快跑，为什么能受到香港的全面细目？

与东说念主们预感不大调换的是，香港之是以对百度无东说念主驾驶气派锐利，并不是香港地形地貌妥贴该时期的开展——偶合违犯，由于香港地形说念路的复杂，无东说念主驾驶要“驯服”当地的难度，其实很大。

香港是一个东说念主口密度、建筑密度极高的典型山海地形城市。

城市发展历经多年，策划前后落差较大，再加上各区域发展水平不一，这也决定了当纯真路网罗的长短不一，伴有多量的无理交叉口、多路交叉口等稀奇路口结构。

况且，相关数据自满，2023年香港当地纯真车密度为平均时常每公里约364辆纯真车，多量纯真车的存在，客不雅上，也挤压了无东说念主驾驶的“活命”空间，加大了无东说念主驾驶的测试难度。

更值得说说念的小数是，香港如故一个典型的右舵左行地区，与内纯真路行驶递次大相径庭。加上说念路坡多路窄，这也让萝卜快跑在香港测试，从一运转就濒临着“地狱”难度。

不外，以上千般艰难，在国内积淀许久已趋近熟练的萝卜快跑面前，基本理丝益棼。

实质上，萝卜快跑能够稳妥“香港”复杂说念路交通，正基于本身较强的安全性和踏实性，这与萝卜快跑在国内多量限度化的城市“喂养”密弗成分——截止当今，萝卜快跑已在北京、武汉、上海、重庆等十多个千万级东说念主口城市已毕了限度化诓骗，早已为外洋业务拓展，提供了多量实战赞助。

而萝卜快跑安全性和踏实性，更是成绩了包括新加坡、阿联酋，再到香港等多地高层的认同。

数据自满，萝卜快跑已累计提供高出1400万次出行工作，L4自动驾驶安全测试里程如故高出2亿公里。安全性方面，萝卜快跑第六代无东说念主车认真发布后，诓骗了“Apollo ADFM大模子+硬件家具+安全架构”决议，通过10重安全冗余决议、6重MRC安全策略确保车辆踏实可靠。

达成这一切，也离不开百度多年来的时期蕴蓄。

当下，Robotaxi如故成为AI与物理天下勾通的第一场景，而萝卜快跑千亿级真金白银，如故在无东说念主驾驶深耕12年，成为了各人独一“无东说念主驾驶+大模子”玩家，高等别自动驾驶专利族数达成各人第一。

正因如斯，萝卜快跑得以兼顾时期的安全性和普适性，趁势而来，萝卜快跑对复杂环境也具有更强的稳妥智力，这也决定了，萝卜快跑能够快速已毕城市级全域复杂场景的袒护——从这点上说，萝卜快跑能够在较短时期内，快速“学会”在右舵左行的香港安全行驶，恰是一个极好的案例。

萝卜快跑入局香港酷好不啻于此。

事实上，萝卜快跑能够给更多香港销耗者提供方便安全工作的同期，也会带来一系列产业和东说念主才的流动，激活香港土产货优质科技后劲，助推香港无东说念主驾驶举座生态，最终激勉当地科技产业链已毕更大越过。

而关于萝卜快跑来说，能够短时期内克服香港右舵左行、路况复杂、法例严格等千般复杂命题，亦然萝卜快跑将时期限度化实施至各人其他右舵市集时，一个极具含金量的柬帖。

三、香港，只是萝卜快跑的前线站？

年头于今，百度港股市值累计高涨超60%。先前，纳斯达克分析师也上调百度观点价至133好意思金，花旗等机构赐与百度最高观点价达145.84好意思金。

百度估值的重新回想，其中中枢，离不开对市集对畴昔预期的乐不雅判断。

2025年运转，各人无东说念主驾驶竞争如故迎来要津时刻。在此基础上，无东说念主驾驶界限已变成以中好意思为代表的各人竞争形势，况且变成以萝卜快跑、特斯拉、Waymo占主导的行业生态。

当作中国无东说念主驾驶界限出海的迫切代表之一，萝卜快跑凭借时期上风与深厚的数据累积，如故在各人多点吐花，正对好意思国的Waymo与特斯拉奋发蹈厉，况且糊涂有赶超态势。当今萝卜快跑的安全行驶里程、外洋布局起始于Waymo，后者行驶里程1.55亿公里（萝卜快跑已高出2亿公里）。

近日《福布斯》杂志还刊文指出，Waymo在好意思国还莫得真确的竞争敌手，可是在各人范围内，最主要的竞争敌手是来自中国的萝卜快跑。

面前，包含德国、日本、瑞士、英国等各人主要发扬国度，正在加快制定和更正说念路交通相关法律法例，以此为自动驾驶时期和产业的落地与发展，进一步扫清法律拦阻。

在此波澜席卷下，各人无东说念主驾驶的测试进度，正从允许测试行为冉冉过渡到为王人备无东说念主的自动驾驶交易化运营开导法律监管框架。

由此，各人也正在变成一个越发宏大与绽开的无东说念主驾驶市集。这也险些决定了，各人无东说念主驾驶界限例必伸开更大限度、更强烈度的竞争。

畴昔半年，香港无东说念主驾驶批量化测试的赞助，再次解释了萝卜快跑如故具备限度出海的可能。从这点上说，萝卜快跑在香港半年打响的前线战取得阶段性顺利，只是只是一个运转。

鉴于萝卜快跑在香港地区如故首创性经管右舵左行、复杂交通等系统人命题，畴昔，包括英国、日本、新加坡、澳大利亚等右舵左行、占据各人约25%的市集，好像也将是萝卜快跑更具先发上风的潜在客户。

不外，由萝卜快跑、特斯拉、Waymo主导的各人无东说念主化竞争，尚未到真确决出赢输的时刻。

其中一个要津变量，好像仍来自国内——事实上，跟着国内交通政策层面畴昔极大可能出现的松捆，这也将助推更多原土无东说念主驾驶进一步升起。

--THE END--

]article_adlist-->

]article_adlist--> 海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP