日欧多家汽车巨头遭受“隆冬”：转型受阻 高层变动无间网赌游戏软件

　　【CNMO科技音书】比年来，“跨国车企应酬隆冬”已成为常态，但面前所濒临的窘境似乎愈加严峻。据最新报说念，全球第四大汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）及日本汽车制造业的遑急代表日产汽车，近期均发生了高层东说念主事变动，这些变动无一不与企业面前的计划窘境细腻贯串。与此同期，德国环球汽车也在应酬其本钱削减策动所激勉的无为歇工。外媒指出，这进一步突显了传统汽车制造商在电动化转型中所濒临的重重挑战。

　　斯特兰蒂斯集团于12月2日稳妥晓谕，公司董事会已批准首席推论官卡洛斯·塔瓦雷斯的辞职恳求。在选择新任首席推论官之前，该集团将由董事长约翰·艾尔坎开荒的临时推论委员会暂期间管通常业务运营。值得留神的是，早在本年9月底，斯特兰蒂斯就已入部属手寻找塔瓦雷斯的继任者，而塔瓦雷斯的原任期内容上要握续到2026年头。

　　斯特兰蒂斯是一家由意大利-好意思国搭伙公司菲亚特克莱斯勒汽车与法国公司标致雪铁龙于2021年并吞而成的跨国汽车制造商，旗下领有阿尔法罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、标致、菲亚特、吉普、玛莎拉蒂等多个享誉全球的汽车品牌。然则，本年以来，受好意思国市集库存积压和欧洲市集销量下滑的双重打击，斯特兰蒂斯的利润出现了大幅下滑。

　　与此同期，另一家欧洲汽车制造商环球汽车也濒临着相同的窘境。据德新社报说念，德国最大的工会五金工会正在宇宙限度内发起警戒性歇工，以抗议环球汽车的本钱削减策动。在环球汽车位于德国的10家工场中，有9家工场的坐褥线因歇工而堕入停顿。限度当地技术2日下昼，已有约6.6万名环球汽车职工参与了这次歇工。

　　由于利润大幅下滑，环球汽车策动关闭至少3家原土工场、裁人上万东说念主，并全员降薪10%。然则，五金工会对此暗意锐利反对，并但愿辞谢这些裁人和关闭工场的策动。尽管环球汽车品牌首席推论官谢弗暗意，工场关闭可能是无法幸免的事情，但环球汽车上周仍终止了工会和劳资委员会提议的在不裁人、不关闭工场的情况下精辟开支的有规画。

　　此外，日产汽车也正处于一系列危境之中。据路透社报说念，日产汽车首席财务官（CFO）马智欣展望行将下野，这主如若由于日产汽车功绩恶化等原因。然则，现在尚不明晰马智欣是采取离开日产照旧将担任其他职位。与此同期，日产汽车首席推论官内田诚也濒临着强大的压力。自2019年12月内田诚就任日产汽车社长以来，日产汽车的股价已着落了47%，创下了历史最差弘扬。

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